Download
  • 2026. május 6., szerda
  • Eindhoven
  • DAF Trucks N.V.
 

A DAF megkezdi az XG Electric és az XG⁺ Electricgyártását

Az elektromos tehergépkocsi-program kiterjesztése

A DAF megkezdte az XG Electric és XG+ Electric sorozatgyártását. Az eindhoveni gyártású járművek a díjnyertes, rendkívül hatékony elektromos hajtáslánc-technológiát ötvözik a kiemelkedő járművezetői kényelemmel. Az első tehergépkocsit, egy 350 kW/480 LE teljesítményű XG+ vontatót a német Hellmold & Plank logisztikai szolgáltató kapja meg.

 
01-DAF-starts-production-of-XG-Electric-and-XGplus-Electric
A DAF Eindhovenben megkezdte az XG Electric és az XG⁺ Electric gyártását.
 

A DAF elektromos tehergépkocsik teljes sorozatát kínálja, amely a városi szállításra szánt 12 tonnás XB Electric tehergépkocsitól a hosszabb távú szállításra tervezett XG és XG+ Electric tehergépkocsikig terjed. Az XG Electric és az XG+ Electric modelljei ugyanazt a technológiai alapot képviselik, mint az XD és az XF Electric tehergépkocsik, amelyeket magas hatásfokuk, egyenletes erőátvitelük és kiváló vezetői kényelmük miatt közösen választottak meg a „2026-os év nemzetközi teherautójának”.

Hellmold & Plank, 122 éve a piacon

Az új XG+ Electric üzembe helyezése újabb mérföldkő a németországi Gießenben található Hellmold & Plank egyre bővülő DAF Electric tehergépkocsi-flottájában. A logisztikai szolgáltató már jelenleg is számos különböző, zéró emissziós DAF járműmodellt üzemeltet a legkülönbözőbb területeken, például iránytaxikhoz és gyógyszertárak kiszolgálásához. A 122 éve működő családi vállalkozás PACCAR töltőberendezéseket is alkalmaz, hogy kihasználhassa a DAF zéró emissziós szállítási megoldásainak előnyeit.

Hatékony megoldás, amely új szintre emeli a vezető kényelmét

Az XG és az XG+ Electric modelleket a hosszabb távú szállításra tervezték, és új szintre emelik a vezető kényelmét. A járművek rendkívül tágas, akár 12,5 m3-es fülkével rendelkeznek, amely iparági mércének számít, és a lehető legjobb munkavégzési, pihenési és alvási környezetet biztosítja. Az aerodinamikus fülkekialakítás hozzájárul a jármű optimális hatékonyságához.

Az XG Electric és XG+ Electric többféle alvázkonfigurációban kapható, és rendkívül hatékony PACCAR EX-D2 elektromos hajtáslánccal rendelkezik, amely 270–350 kW (370–480 LE) teljesítményt és 2400 Nm maximális nyomatékot biztosít. A hajtásláncot legfeljebb öt lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorcsomag látja el energiával, amelyek modulárisan vannak az alvázra szerelve. Az alkalmazástól függően akár 500 kilométert meghaladó „zéró emissziós” hatótávolság is elérhető.

A gyártás megkezdése

„Az XG Electric és az XG+ Electric gyártásának megkezdése is alátámasztja elkötelezettségünket amellett, hogy alkalmazások széles körében kínáljunk zéró emissziós megoldásokat” – nyilatkozta Harald Seidel, a DAF Trucks elnöke. „Az olyan ügyfelek, mint a Hellmold & Plank, jól mutatják, hogy elektromos tehergépkocsijaink a mindennapi logisztikai műveletekben is kiemelkedő hatékonyságot és fenntartható teljesítményt nyújtanak.”

 

 
 
 

Sajtókapcsolat

Ön újságíró? Keressen bennünket a vállalatunkkal, termékeinkkel és szolgáltatásainkkal, illetve bármilyen egyéb témával kapcsolatos bővebb tudnivalókért.

Rutger Kerstiens
Vállalati kommunikációs részleg

Telefon: +31 (0)40 214 4191
E-mail: rutger.kerstiens@daftrucks.com

Iratkozzon fel a sajtóközleményekre
Rutger Kerstiens