Új távlatok a biztonság terén
Páratlan szintű biztonság a járművezetők, a váltósofőrök és a közlekedés többi résztvevője számára
Páratlan szintű biztonság
Gyakori városi közlekedés során a közlekedésbiztonság a legfontosabb szempont. Ezért kínál az új generációs DAF XD alacsony helyzetű fülkét, nagyméretű szélvédőt és rendkívül alacsony övvonalat, új szabványt teremtve a közvetlen és közvetett látótér tekintetében, olyan korszerű technológiákkal támogatva, mint a DAF Digital Vision System rendszer és az egyedülálló DAF Corner View. Emellett a teljesen új, robusztus fülkeszerkezet, a járművezetőt támogató rendszerek változatos csomagja és a kategóriavezető ergonómia az új generációs DAF XD típust a biztonság terén az áruterítési és szakipari osztály új iparágvezetőjévé teszi.
Kivételes közvetlen és közvetett látótér
Az utakon létfontosságú a kiváló közvetlen kilátás a járműből, de az optimális közvetett látótér is ugyanilyen fontos. Különösen akkor, ha a városi utak zsúfoltak, tele vannak védtelen és kiszámíthatatlan úthasználókkal, és olyan tárgyak szegélyezik, mint korlátok, kerékpártartók, tűzcsapok és oszlopok.
Megfelelés a londoni közvetlen látótérre vonatkozó szabvány (Direct Vision Standard, DVS)’ 5 csillagos minősítésének
Úgy látszik, hogy nincs a világon olyan város, amely elszántabban törekedne a haszongépjárművek és a veszélyeztetett úthasználók közötti balesetek számának csökkentésére, mint London. Ezt tükrözi a londoni közvetlen látótérre vonatkozó szigorú szabvány (DVS) is.
Bár a folyamatosan szigorodó előírások betartása mindenkinek kihívást jelent, de különösképpen a közepes és nagy igénybevételre méretezett tehergépkocsik gyártói számára, a DAF teljes mértékben támogatja a DVS célját, vagyis a közvetlen látótér maximalizálását a járművezető helyzetéből a közlekedésbiztonság növelése érdekében.
Az egyedi DAF Vision ajtóval és DAF Corner View kamerarendszerrel felszerelt új generációs DAF XD áruterítő tehergépkocsik a DVS maximálisan elérhető 5 csillagos minősítésének is megfelelnek. Ez is kiválóan bizonyítja az XD egyedi piaci helyzetét a közvetlen kilátás területén.
Az összes elsődleges vezetési funkció a kormánykerékről vagy a kormányoszlop bajuszkapcsolóiról működtethetők. A vezetéshez közvetlenül kapcsolódó funkciók, a digitális kijelző menüjének működtetésétől a TraXon vezérlésén át egészen az audio- és telefonvezérlésig, mind a járművezető keze ügyében vannak.
A másodlagos vezetési funkciók az ergonomikus kialakítású műszerfalon elhelyezett fizikai kapcsolókkal működtethetők.
Intelligens aktív biztonsági funkciók
Az új generációs DAF tehergépkocsik az aktív biztonságot szolgáló számos funkcióval rendelkeznek. Ide tartozik többek között a fékrásegítés, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a vészfékezési lámpák és a DAF Turn Assist. Olyan új funkciókat is bevezettünk, mint a DAF elektronikus rögzítőfék az intelligens rögzítőfék-vezérlés érdekében, a kis sebességű pótkocsifék a pótkocsi biztonságos csatlakoztatásához és szétkapcsolásához, valamint a rögzítőfék-rásegítés, amely további fékerőt biztosít számtalan helyzetben.
Alcohol Interlock előkészítés
Minden új generációs DAF tehergépkocsi fel van szerelve az Alcohol Interlock előkészítésével: a szabványosított interfész és csatlakozó már fel van szerelve. A vezérlőegység blokkolja az indítómotort, ha az érzékelt alkoholérték a beállított határérték felett van. Motorindítás után a fülke klímavezérlése is használható, ha a rögzítőfék be van húzva. A DAF-alkoholszondát maga a PACCAR Parts szállítja, és a DAF-márkakereskedőtől rendelhető.
Ráfutásos ütközésre figyelmeztetés
A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer (FCW) figyelmeztető hangot ad és vizuális jelzést is megjelenít a műszerfalon, sürgetve a járművezetőt az ütközés elkerülésére irányuló beavatkozásra.
DAF Corner View
A DAF Corner View a járdatükrök és elülső tükrök helyettesítésére használható, és a hagyományos tükrökhöz képest jelentősen növeli a látóteret. Ez a funkció az útbiztonság növelése érdekében, különösen a veszélyeztetett úthasználókra való tekintettel is fontos. A DAF Corner View kijelzője a váltósofőr oldalán lévő A oszlopra van felszerelve, pontosan a megfelelő helyre.
DAF közvetlen látótér rendszer
A DAF közvetlen látótér rendszer (DDVS) segítségével a fő és a nagy látószögű tükrök helyett behajtható, magasan a fülkére felszerelt kamerákat használhat, hogy minden időjárási körülmény esetén megfelelő legyen a rálátás. A monitorok az ergonómiai szempontokat figyelembe véve, a fülkebelső bal és jobb oldalán kaptak helyet, az olyan funkciók, mint az automatikus pásztázás, az extra széles látószög és a jégmentesítés révén pedig a DDVS biztonságos és könnyű manőverezést tesz lehetővé.
Prediktív sebességtartás
A prediktív sebességtartás GPS-technológiát alkalmaz a jármű pontos helyzetének meghatározásához, és így méri fel a következő 2 kilométer során várható vezetési körülményeket. Ezek alapján az információk alapján határozza meg az ideális sebességet adott tartományon belül.
Tolatókamera
A tolatókamera tolatás közben segít a járművezetőnek elkerülni az ütközéseket. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor automatikusan aktiválódik, és a kamera videóját jeleníti meg a fülke kiegészítő kijelzőjén. A kamera a tehergépkocsi-alváz vagy a vontatóegység hátuljára van felszerelve.
Drive-off Assist
Elindulás előtt vagy vezetés közben figyelmezteti a járművezetőt a jármű előtt álló veszélyeztetett úthasználókról.
Event Data Recorder (EDR)
Rögzíti a képeket és adatokat, amikor az ABS fékfigyelmeztetése aktiválódik; az adatok szükség esetén letölthetők.
DAF Drowsiness Detection
Felméri’a járművezető éberségét, és figyelmezteti, ha pihenőre van szükség.
Sebességkorlátozás-felismerés
Tájékoztatja a járművezetőt az aktuális sebességkorlátozásról.
Fejlett vészfékezési rendszer
A fejlett vészfékezési rendszer akár teljesen autonóm vészfékezést is képes biztosítani, hogy az álló és a mozgó járművel való ütközés 80 km/h-s sebességig elkerülhető legyen.
A világítás automatikus kiválasztása
Ez a standard funkció automatikusan aktiválja az országúti fényszórót zord és sötét vezetési körülmények között. Eső esetén az ablaktörlők is automatikusan bekapcsolnak. A jármű összes világítása, beleértve a pótkocsi lámpáit is, egyszerűen ellenőrizhető a jármű kulcsában található távvezérlő segítségével.
Teljes LED-világítás
A DAF volt az első a tehergépkocsi-iparban, amely LED-es technológiát vezetett be a fényszórókhoz, és most az első, oldalsó és hátsó világítás teljes körű kibővítésére alkalmazza. A legjobb minőséget biztosítja a legjobb látás és láthatóság, ezáltal a biztonság érdekében.
Adaptív sebességtartás
Az adaptív sebességtartás (ACC) automatikusan úgy szabályozza a tehergépkocsi sebességét, hogy fennmaradjon a biztonságos távolság a követett járműtől.
DAF Turn Assist
A DAF Turn Assist észleli kerékpárosokat és gyalogosokat, amikor a jármű kanyarodik. Nagyobb sebességnél a rendszer felhívja a figyelmet a holttérben lévő motorkerékpárra vagy gépkocsira, amelyet a járművezető sávváltáskor esetleg nem vesz észre. A DAF Turn Assist vizuális és hallható figyelmeztetéseket ad még rossz látási viszonyok között is.
DAF elektronikus rögzítőfék
Új opcionális biztonsági funkció, amely automatikusan bekapcsolja a rögzítőféket, például a motor leállításakor.
Sávelhagyás-figyelmeztetés
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) figyelmezteti a járművezetőt, ha a jármű vezetési hiba, álmosság vagy figyelmetlenség miatt el akarja hagyni a forgalmi sávot.
Kis sebességű pótkocsifék
Garantálja a pótkocsi biztonságos csatlakoztatását és leválasztását a pótkocsi fékjeinek független aktiválásával.
Rögzítőfék-rásegítés
A rögzítőfékkel együtt az összes féket aktiválja, ezzel biztosítva, hogy a tehergépkocsi ne mozduljon el rakodódaruval történő rakodás vagy lerakodás közben, illetve billenőplatós felépítmény működtetése közben.
Abroncsnyomás-figyelő
Az abroncsnyomás-figyelő rendszer az összes gumiabroncs nyomásának és hőmérsékletének folyamatos figyelésére szolgál. A rendszer figyelmeztetéseket ad le akkor, amikor valamelyik abroncs nyomása alacsony vagy hőmérséklete magas, ami lehetővé teszi a járművezetőnek, hogy időben cselekedjen.
Járműstabilitás-vezérlő
Az elektronikus fékrendszer járműstabilitás-vezérlő (VSC) rendszere megelőzi a becsuklást és a borulást.
Rendkívül erős, robusztus fülkefelépítés
Az új generációs DAF-tehergépkocsik teljesen új és rendkívül erős, robusztus fülkeszerkezettel rendelkeznek, amely minden oldalon véd az ütközéssel szemben. Elöl energiaelnyelő ütközőelemek vannak beépítve a maximális védelem érdekében, a fülke hátsó részén lévő ütközési zónák pedig védelmet nyújtanak a mozgó rakományokkal szemben, és biztonságos munkahelyet biztosítanak a járművezető számára. A tetőt megerősítettük, hogy borulás esetén maximális védelmet nyújtson a fülke utasainak.
ProCaDis biztonsági rendszer
A DAF egyedi és szabadalmaztatott programozott fülkeelmozdulási rendszere (ProCaDis) elülső ütközéskor 400 milliméteres fülke-elmozdulást tesz lehetővé az alvázon, hogy elnyelje az energiát és megakadályozza a fülke leválását. Ennek eredményeképpen ProCaDis megőrzi a fülke szerkezetét, maximalizálja a túléléshez szükséges teret a jármű utasai számára.
CoDeS biztonsági rendszer
A DAF vezérelt kormányoszlop-deformációs rendszere (CoDeS) biztosítja, hogy a kormánykerék elfelé mozduljon a járművezetőtől, például pótkocsi hátuljával való ütközés esetén. Az új generációs XD műszerfalába épített energiaelnyelő zónák védik a járművezető térdét.
