„Olyan erős volt a mezőny, hogy abszolút meglepetésként ért a győzelmem” – nyilatkozta immár Európa legjobb tehergépkocsi-vezetőjeként Peter Jacobs (32), aki az Alders Bulk Logistics munkatársaként dolgozik a mindennapokban. Intenzív érzelmek: „Már az országos döntő is elég kemény volt, itt azonban különösen jól kellett teljesítenünk. A teherautókkal és pótkocsikkal végzett gyakorlatok óriási kihívást jelentettek, de a technikáról, illetve a jogi háttérről és szabályokról szóló írásbeli tesztek is kétségkívül nehéznek számítottak. Vannak, akik szerint könnyű a munkám, ám ez messze jár az igazságtól, ezért mindazon nagy tudású kollégáimnak ajánlom e díjat, akik nap mint nap az utakat járják!”

A legjobbak Európában – és azon túl

A DAF Járművezető-verseny (DAF Driver Challenge) több mint ezer résztvevővel, harminc országos viadal formájában tavasszal indult, nemzetközi döntőjére pedig a hétvégén került sor, amelyen már csak a 18 legjobb tehergépkocsi-vezető indulhatott. A hatfős zsűri részletesen elemezte a versenyzők teljesítményét, munkájukat a Dekra európai járművizsgálati szervezet csapata felügyelte. A DAF a legjobb gépkocsivezetőt kereste, a DAF Járművezető-verseny így mindenki előtt nyitva állt, a mindennapok során vezetett tehergépkocsi márkájától függetlenül.

„A tehergépkocsivezetők igazi mesteremberek”

Amint Harry Wolters, a DAF Trucks elnöke, egyben zsűrielnök kiemelte: „E döntő ismét igazolta, hogy a kiváló tehergépkocsi-vezetőknek sokrétű erényekkel kell rendelkezniük. Nagy tudást, bőséges tapasztalatot és különleges képességeket igényel, hogy a lehető legtöbbet hozhassák ki a teherautókból. Meggyőződésünk, hogy a gépkocsivezetők valóban megérdemlik a dobogót és az ünneplést mindazon kihívásokért, amelyekkel nap mint nap szembesülnek. A DAF Nemzetközi Járművezető-verseny formájában lehetőséget biztosítunk számukra tudásuk és képességeik bemutatására. A zsűri tagjaira mély benyomást gyakorolt a versenyzők elkötelezettsége és higgadtsága, amellyel még a döntő jelentette különösen nagy nyomás alatt is bizonyították tehetségüket.”

„Nagyszerű járművezetők teszik naggyá a teherautókat”

Richard Zink, a DAF Trucks igazgatótanácsának marketingért és értékesítésért felelős tagja hangsúlyozta: „Évtizedek óta olyan tehergépkocsikat gyártunk, amelyek piacvezető járművezetői kényelmet nyújtanak a gépkocsivezetők mindennapos munkáját segítő vezetéstámogató technológiák széles választékával. Azonban csak a gépkocsivezetők tudják érvényre juttatni egy jármű valós képességeit. Jó volt látni, amint a legjobb hivatásos gépkocsivezetők piacvezető tehergépkocsik volánjai mögött mutatták be kivételes képességeiket.”

A zsűri

A zsűri hat tagból állt:

• Sabine Schmitz (német autóversenyző; BMW és Porsche, Top Gear)
• Ellen Lohr (német autóversenyző; NASCAR, DTM és Dakar)
• Michael Bleekemolen (korábbi holland F1-, jelenleg NASCAR-versenyző)
• Harry Wolters (a DAF Trucks elnöke, egyben zsűrielnök)
• Renaud Dehillotte (a DAF Trucks marketingigazgatója)
• Matthias Stenau (a DEKRA Global Accounts alelnöke)