Schnug Logistic Group, Solingen

A németországi Solingen városában működő Schnug Logistic Group fuvarozóvállalat nemrégiben hét darab DAF XG 480 típusú nyerges vontatót állított forgalomba. A vállalat ezekkel a járművekkel vegyi anyagokat szállít Németország-szerte. A DAF modellek nemcsak kiemelkedő vezetési komfortjukkal tűnnek ki, hanem kedvező üzemanyag-fogyasztásukkal, magas üzembiztonságukkal és biztonságos, kiszámítható menettulajdonságaikkal is helyet vívtak ki a flottában.

A “Grimm testvérek Gyermek- és családi mesék” című kötetében a bátor szabó hét legyet üt egy csapásra, ami hőstettek sorozatához vezet. A Schnug cég vezetésének ennél jóval kevesebb bátorságra és leleményre volt szüksége ahhoz, hogy hét vadonatúj DAF XG 480 vontatót szerezzen be. Sőt, míg a szabó egyedül cselekedve került bajba, addig a Schnug vezetése a műhelyvezetők és a gépkocsivezetők bevonásával közösen kereste a legjobb járművet. Ez az együttműködés meglepő eredményt hozott a családi vállalkozás számára: története során először DAF mellett döntöttek. Ráadásul egyszerre hét jármű mellett. És ez most nem mese.

Azonnali döntés

Maximilian Leven, a Schnug ügyvezető igazgatója a több mint 250 fuvarozóvállalatot tömörítő európai ELVIS fuvarozási hálózatban dolgozó kollégáival is konzultált. Ez a szervezet több mint 250 fuvarozó céget tömörít. Tőlük kiváló véleményeket hallott a DAF legújabb generációs távolsági tehergépkocsijainak formatervéről, tágas fülkéjéről és kiemelkedő szállítási hatékonyságáról. Ami azonban végül meggyőzte, az a saját gépkocsivezetői visszajelzése volt. A dortmundi BTS DAF-márkakereskedő egy demójárművet biztosított számukra, amit a gépkocsivezetők kipróbáltak – és azonnal meg is győződtek a jármű képességeiről.

Elégedett gépkocsivezetők

Az elégedett gépkocsivezető minden szempontból pozitívan hat a jármű üzemeltetésére. Leven igazgató így foglalja össze: “„Nagyon elégedett vagyok a döntésünkkel. Azóta, hogy az év elején megérkeztek a DAF XG-k, mindegyik körülbelül 40 000 kilométert tett meg. Dél-Németországban sokat közlekedünk, ahol a Bajor-Alpokban és a környező területeken valóban szükség van a 480 lóerős teljesítményre. Ennek ellenére a DAF XG modellek az üzemanyag-fogyasztás terén is kedvezően teljesítenek a flottánkon belül. Alacsony szén-dioxid-kibocsátásuk miatt ezek a vontatók a legkedvezőbb útdíjkategóriába tartoznak. Legalább ennyire fontos, hogy a gépkocsivezetőim elégedettek a DAF XG által nyújtott kényelemmel és tágassággal. Egy elégedett, kipihent gépkocsivezető pedig biztonságosan vezet.”‘ 

Belföldi szállítás Németországban

A Schnug gépkocsivezetői ponyvás, zárt és hűtött félpótkocsikkal közlekednek Németország-szerte új DAF járműveikkel. Főként hordókban és raklapokon szállított vegyi anyagokat, de élelmiszereket is fuvaroznak. A DAF XG modellek részrakományokat is kiszállítanak dél-németországi ügyfelekhez. Egy olyan nagy országban, mint Németország, ez mind belföldi fuvarozásnak számít. Minden gépkocsivezető évente mintegy 120 000 kilométert teljesít.

“A gépkocsivezetők már izgatottan várták a tágas fülkéjű, sík padlós és több mint két méteres belmagasságú DAF XG modellt. Alig várták, hogy útra kelhessenek a 483 lóerős teljesítménnyel és a kényelmes fülkével. „A húgom, Philippa – aki egyben társigazgató is – és jómagam számára ez a tehergépkocsi tökéletes egyensúlyt képvisel a kedvező beszerzési ár és az alacsony üzemeltetési költségek között”” – mondja Maximilian Leven.

Még mindig az első

Ahogy már említettük, a Schnug gépkocsivezetői semmiben nem szenvednek hiányt a DAF XG modellben.2021-ben a DAF volt az első tehergépkocsi-gyártó, amely az új európai méretelőírások alapján egy üzemanyag-takarékosabb járművet fejlesztett ki, tágasabb, igényesebb és – mindenekelőtt – kényelmesebb fülkével. Ez a vezetési élményre összpontosító megközelítés azóta is megmaradt. A Schnug Logistic a felszereltségen sem spórolt – ami érthető is, hiszen gépkocsivezetőik általában egész héten úton vannak, és csak hétvégére térnek haza.

Biztonság

A Schnugnál a biztonság kiemelt fontosságú, ezért az XG modellek a DAF digitális kamerarendszerével vannak felszerelve. A külső és elülső visszapillantó tükröket a DAF Corner View rendszer váltotta fel, amely páratlan rálátást biztosít a jármű utasoldali előtti és melletti területére. Ez jelentősen növeli a gépkocsivezető jármű feletti irányítását.

Első a biztonság

A gépkocsivezetők számára a DAF járművekben alkalmazott új digitális technológia hatalmas előrelépést jelent. A digitális kamerák mellett az új DAF modellek egy átfogó fejlett vezetőtámogató rendszert is tartalmaznak, amely magában foglalja a vészfékező rendszert, a sávtartást és holttérfigyelést gyalogosészleléssel, valamint az adaptív sebességtartó automatikát. „Számunkra a közlekedésbiztonság a legfontosabb” – hangsúlyozza Leven igazgató.

Fenntarthatóság

A Schnug évek óta aktívan dolgozik a fenntarthatóság megvalósításán. Az épületek tetőszerkezeteit ma már napelemek borítják, amelyek az energiaellátást belső felhasználásra biztosítják. Az első hibrid és elektromos személygépkocsik már saját napenergiával „tankolnak”. Jelenleg a vállalat az elektromos tehergépkocsik fogadására készül – és ebben a tekintetben is egyértelműen számolnak a DAF-fal.

Maximális rendelkezésre állás

Addig azonban a járműveknek nap mint nap helyt kell állniuk. A kulcsszó: maximális rendelkezésre állás. Ezért a Schnug mind a hét DAF XG típusra DAF MultiSupport CARE⁺ karbantartási szerződést kötött. A karbantartást a Bauer Nutzfahrzeuge & Baumaschinen szervizpartner végzi, amely mindössze tíz kilométerre található.
„Csak kisebb karbantartási és javítási munkákat, gumikezelést és ellenőrzéseket végzünk saját műhelyünkben, a solingeni központi telephelyen” – magyarázza Michael Scholdra műhelyvezető. DAF XG járművekkel azonban eddig alig akadt tennivalója. Még egy ok, amiért a Schnug a következő beszerzésnél is a DAF mellett dönthet.